Aziende, non lasciate che la paura di volare freni le trasferte
La paura di volare colpisce un quarto dei viaggiatori d'affari. Ecco come le aziende possono intervenire concretamente.
La paura di volare riguarda tra il 25 e il 33 % della popolazione, e gli ambienti professionali non fanno eccezione. La maggior parte dei dipendenti coinvolti non lo dice al datore di lavoro, per timore di giudizio o di perdere opportunità. Risultato : trasferte annullate, produttività ridotta e un tabù che costa caro. Le aziende possono agire spezzando il silenzio, formando i manager e dando accesso a programmi di desensibilizzazione specializzati.
La paura di volare è spesso presentata come problema individuale. Eppure, in un contesto professionale dove le trasferte sono frequenti, diventa anche una questione organizzativa. Capire chi è davvero coinvolto comincia dal guardare i numeri : Statistiche, chi ha paura di volare ?.
Un problema più frequente di quanto si pensi
I disturbi ansiosi legati ai viaggi professionali sono massicciamente sotto-dichiarati. Le ragioni sono semplici : la cultura della performance spinge i dipendenti a non mostrare vulnerabilità, e molti ignorano che esistono soluzioni concrete. Riferimenti generali sui disturbi d'ansia su ISSalute.
Tre situazioni si ripetono regolarmente in azienda :
- Un candidato all'assunzione nasconde la fobia durante il colloquio per un posto che implica trasferte
- Un collaboratore esperto sviluppa improvvisamente paura di volare dopo un incidente in volo o un periodo di forte stress
- Un dipendente evita discretamente i voli da anni, senza che nessuno se ne accorga
Il costo reale per l'azienda
La parte visibile, i viaggi annullati
Biglietti non rimborsabili, hotel prenotati, appuntamenti clienti mancati, negoziazioni rinviate... Le cancellazioni legate all'ansia rappresentano un mancato guadagno difficile da quantificare ma reale per le aziende la cui attività si basa sulla presenza fisica.
La parte invisibile, viaggiare sotto stress
Il collaboratore che sale sull'aereo « controvoglia » è forse il costo più elevato. Arriva esausto, poco concentrato, sui nervi, e rende sotto le sue capacità nell'appuntamento per il quale ha fatto la trasferta.
L'impatto sulla retention
Per i profili esperti con posti che implicano mobilità internazionale, una fobia non trattata può portare a un disinvestimento progressivo, fino alle dimissioni silenziose se il collaboratore sente che l'azienda non si interessa al suo benessere.
Perché la paura di volare resta un tabù in azienda ?
La performance è regina nella maggior parte delle organizzazioni. I disturbi d'ansia sono ancora percepiti come una debolezza in molti ambienti professionali, mentre costituiscono un problema di salute comune, trattabile e frequente, come ricorda anche la Società Italiana di Psichiatria.
I dipendenti sanno che rivelare la fobia può esporli all'esclusione dalle missioni internazionali, a una forma di giudizio o semplicemente all'incomprensione di colleghi che non hanno mai vissuto questa esperienza.
Cosa possono fare le aziende
1. Parlarne fin dall'assunzione
Se il posto implica trasferte regolari, indicalo chiaramente nella job description, e segnala anche che l'azienda dispone di risorse per sostenere i collaboratori con ansia da volo. Ciò ridimensiona il tema prima ancora che diventi un problema.
2. Formare i manager
Un manager che riconosce i segni dell'ansia da viaggio (rifiuti ripetuti di missioni, stress visibile prima delle partenze, richieste sistematiche di sostituzione) può aprire una conversazione benevola invece di aspettare la crisi.
3. Rompere il tabù
Una comunicazione interna che normalizza la paura di volare, al pari di altri disturbi ansiosi, e presenta le risorse disponibili cambia il rapporto col problema. Un dipendente che sa che il tema è « consentito » cerca aiuto molto prima.
4. Proporre un supporto concreto
La soluzione più efficace combina educazione aeronautica (capire cosa succede davvero a bordo) e accompagnamento psicologico. Fofly propone una formazione online completa, accessibile al ritmo del collaboratore, animata da piloti professionisti e psicologi specializzati, per i dipendenti che non possono liberarsi a tempo pieno.
5. Non fermarsi ai farmaci
Prescrivere un ansiolitico a un dipendente ansioso prima di un volo risolve il problema di una settimana, non quello dell'anno successivo. I farmaci possono giocare un ruolo puntuale, ma non devono sostituire un percorso strutturato. Approfondisci : Farmaci e paura di volare, le trappole da evitare.
Cosa propone Fofly per le aziende
Per un percorso strutturato dei tuoi team, consulta : Corso contro la paura di volare. Fofly accompagna sia privati sia gruppi aziendali.
Per capire la fobia in sé e i suoi meccanismi : L'aerofobia o la paura di volare.
FAQ, paura di volare in azienda
Il datore di lavoro può obbligare un dipendente a prendere l'aereo ?
Se la trasferta aerea è prevista dal contratto di lavoro, il datore può in linea di principio esigerla. Ma ha anche un obbligo legale di tutelare la salute dei dipendenti. In caso di fobia conclamata, un approccio coercitivo è controproducente e può esporre il datore a ricorsi. Tutela della salute sul lavoro su INAIL.
Come affrontare il tema con un collaboratore ?
Con curiosità e premura, mai con giudizio. Un semplice « ho notato che le trasferte sembrano pesarti, c'è qualcosa di cui vorresti parlare ? » apre una porta senza pressione.
La paura di volare può essere riconosciuta come disabilità ?
Nei casi severi, una fobia può rientrare nei disturbi d'ansia riconosciuti, il che può aprire diritti specifici. La medicina del lavoro è l'interlocutore appropriato per questo tipo di situazioni.
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